AVE S-112, nuevo tren de alta velocidad

AVE S-112 Cubrirá la línea Madrid-Valencia a 330 kilómetros por hora.

330 kilómetros por hora

Fue presentado oficialmente por RENFE y cubrirá la línea Madrid-Valencia.

La tecnología ferroviaria ha dado otro salto en velocidad calidad y confort en España con la presentación del nuevo modelo AVE S-112, que RENFE empleará en la línea Madrid-Valencia a partir de fines de este año. Estos trenes de alta velocidad están desarrollados por el consorcio Talgo-Bombardier.

La combinación de mejoras técnicas, de seguridad, medioambientales y en cuanto al confort de los pasajeros lo hace uno de los más modernos, incrementando hasta 365 el número de plazas. La nueva flota estará compuesta por 30 vehículos de última generación.

La nueva serie estará cubrirá 391 kilómetros de la conexión de alta velocidad que une a Madrid y Valencia.

Evolución.

El AVE S-112 es un tren que ha evolucionado del modelo 102, que también fuera desarrollado por el consorcio Talgo-Bombardier.

Los trabajos se desarrollaron en el centro de Los Prados, incluyendo el montaje mecánico y eléctrico, el diseño interior, la pintura y las pruebas estáticas definitivas necesarias para la puesta a punto de cada uno de los coches que conforman los 14 trenes. Los AVE S-112 tienen 12 coches por cada tren.

También en Málaga se hizo el desarrollo del sistema eléctrico integral de los vehículos, que incluye la distribución del cableado y los aislamientos, además de la integración de los sistemas de freno y suspensión. Asimismo, la iluminación, la sonorización, los suelos, techos y asientos son parte de los trabajos efectuados en los interiores de las unidades.

Adelantos.

Los principales adelantos del AVE S-112, son su mayor velocidad, tienen cuatro ejes, teniendo mayor confort, mejores indicadores ambientales, tecnología de última generación y mejores sistemas de seguridad. Todas las plazas poseen, conexión eléctrica de 220V y asientos abatibles y reposapiés.

También tienen luces individuales, una mesa abatible, canales de video, audio y frecuencia de radio. El pasajero podrá utilizarlo como oficina ambulatoria en el período que tarde en llegar a destino. Estos trenes han sido desarrollados con una aleación de aluminio de gran ligereza y con un gran diseño aerodinámico, lo que ayuda a un menor consumo energético.

El medioambiente se verá beneficiado ya que este tren de alta velocidad reduce sus emisiones contaminantes en 80.000 toneladas de CO2 anuales. También se logran ahorrar 30.000 toneladas de petróleo por año por consumo energético.

Fuente: Crónica Ferroviaria.

Estos avances siguen mostrando que la ciencia sigue en aumento y que la gente cada vez corre más rápido de un lugar a otro.

Dan 12:4 "Pero tú, Daniel, cierra las palabras y sella el libro hasta el tiempo del fin. Muchos correrán de aquí para allá, y la ciencia aumentará".